30 juin 2013 - De GLENARM à BALLYCASTLE ( 22 milles )

 

Dès le petit matin, le cap'tain nous mitonne une  route aux petits oignons.










C'est reparti pour de nouvelles aventures !
Par prudence, malgré le temps calme du départ, mais au vu des prévisions météo, nous partons avec deux ris dans la grand'voile et trinquette.

Encore un coin tranquille en bord de mer. Par ici il n'y a des arbres que dans les endroits abrités.

N'en déplaise aux mauvaises langues, il est bien évident que la route suivie "colle" parfaitement à l'itinéraire prévu (ici une copie de l'écran d'OpenCPN). On remarque sur la droite la fenêtre du tout nouveau journal de bord de l'application.

La falaise "Fair Head" nous transporte presque au Colorado (la chaleur en moins).
Nous ne regrettons pas notre option de départ sur la voilure, car les trois quarts du parcours se sont déroulés entre 20 et 30 nœuds de vent. Nous profitons donc des accalmies pour vous faire des photos. 

Le phare de "Rue Point" sur Rathlin Island.

Et nous voici à BALLYCASTLE, toujours sous un ciel plombé. Il ne tardera pas à tomber quelques bonnes averses... Mais nous savons où nous abriter.

Demain, c'est l'Ecosse ! Cap sur Port Ellen sur Islay, début du périple dans les iles nord-écossaises pour atteindre Fort William, porte du Canal Calédonien.

29 juin 2013 - De BELFAST à GLENARM (22 milles)

Ce sera la 1ère nav des nouveaux équipiers Jean-Louis et Jean-Yves. La météo semble clémente, la distance raisonnable, tout est de bon augure.

Les journées commencent tôt à bord ! Jean-Louis commence toujours par une petite vaisselle. Il a de la chance, il n'y a que des petites gamelles...voyez donc !!!!

Les meilleures choses ont une fin ! Guy nous quitte avec l'esprit léger et deux sacs lourds. Il a changé son programme de quelques jours, vu les difficultés des transports dans cette région, et il part pour Rosslare pour essayer de prendre le ferry pour Roscoff. (nous saurons plus tard qu'il a réussi et est rentré dimanche matin ).

C'est parti pour Glenarm. Peu de vent en ce petit matin frais. C'est un bon temps pour prendre ses marques sur VERTIGE et sentir que l'été n'est pas tout a fait comme plus au sud, (où vous êtes par exemple) mais on s'y attendait... Et ce jour là, c'est vraiment cool, comme l'indique le drapeau et la tenue du cap'tain.

Un petit coin tranquille où l'on n'est pas gêné par les voisins. C'est du moins ce que dit l'annonce sur Leboncoin.fr (à saisir !)

Sous le soleil Irlandais, le jeune homme du bord prend le frais sur la terrasse, il en profite car vu le vent par ici, il ne fera pas ça tous les jours. (la suite lui prouvera que le vent ici, ce n'est pas une légende). On se prend régulièrement des vents de 25 a 30 nœuds... 

Beaucoup de verdure ici en ce début d'été humide. Les points blancs sont des moutons. Nous les compterons ce soir afin de mieux nous endormir.

A l'aise à le barre comme au bar, le Jean-Louis ! Les lunettes de soleil, c'est pour tromper l'ennemi..

Nous approchons de GLENARM, petit port alangui sous un soleil brulant. La température est à peine soutenable, presque 14°C ! Le ciel est dégagé, et nous n'avons pas vu de nuages ni de pluie depuis une éternité.

Glenarm est un charmant petit village qui compte quand même cinq églises (de différentes confessions) pour 500 habitants. Il y a tout de même deux pubs et nous mettrons un point d'honneur à n'en fâcher aucun.

La marina est bien petite. Sur nos cartes, elle assèche à marée basse. Heureusement, il n'en est rien ! Vertige est ce soir la plus grosse unité.

(c'est le voilier à droite !)

Juste un petit clin d’œil à Claude. Qu'il en prenne de la graine....


Bon accueil dans ce petit pub ou le patron nous a raconté l'histoire du village, essentiellement tournée vers ses carrières de calcaire.

 

Là, on a eu les yeux plus gros que le ventre....

Non non rassurez vous, ceci est la tournée d'un groupe de cyclistes, prouvant aussi que la Guinness est ici une institution (même pour les sportifs).

Nous avons rencontré en soirée un couple d'anglais qui nous a donné d'inestimables tuyaux sur nos étapes à venir.

Entraînement d'un kayak de mer, a la sortie du port, et ça crie pour avoir le rythme .








Changement de programme (relatif) pour demain, car il nous est impossible de rentrer dans l'abri de l'ile de Rathlin a cause des travaux de dragage en cours dans la petite marina.
Nous nous rabattrons donc sur le port du continent, juste au sud, mais quand même a l’extrême nord de l'Irlande nommé BALLYCASTLE..

28 juin 2013 - BELFAST (II)
Journée en stand-by dans la capitale - changement d'équipage.

On commence par un petit message à l'intention des deux membres de l'équipage précédent : la capitainerie est en métal rouge, toute gentille et bardée d'électronique, sur le ponton en bas avant la porte. Elle est aimable si on est porteur d'une carte de crédit en cours de validité.

              

 (on se dirige vers le musée Titanic)
 S'il était arrivé plus tôt, le Titanic n'aurait pas coulé.

Notre marina, bucolique et conviviale....

On se rapproche du Musée Titanic (qui a été construit à Belfast, rappelons-le).

Voyons le plan ...

Il y a des intrus dans la photo de famille.

Il aurait fait un beau capitaine sur le Titanic, sera-t-il un bon président ?
Oui, oui, oui, oui, oui .....

L'intérieur du musée Titanic. L'entrée coûtant près de 20 Euros, nous nous sommes rabattus sur le pub le plus proche !

Pub que vous reconnaîtrez aisément (le même qu'hier).

Une irlandaise blonde à l'extérieur de l'établissement.

Des figurines en bois à l'intérieur (il paraît qu'il y a aussi de la bière).

Pour terminer la visite, une splendide vue du superbe opéra de la ville.

On rentre au bateau sagement après quelques courses, car demain départ tôt de Guy, et Vertige continue vers le nord.

27 06 2013

RELACHE A BELFAST ---  CHANGEMENT D'EQUIPAGE

On s'est donc posé dans la "marina "de Belfast, 15 bateaux pour une quarantaine de places, dans une zone très urbanisée avec de grands bâtiments modernes mais peu chaleureux.
Belfast n'est pas la plus belle capitale du monde, c'est la ville du "Titanic" et tout semble tourner autour.
Ce matin, pluie abondante et bruine persistante. L'équipage n'est pas très dynamique. Un peu de rangement, un peu d'ordi, bref ça traîne pour le programme du jour. Allez, on se bouge pour visiter la ville, la pluie ayant cessé. Et puis c'est le dernier jour de René et Efflam.
Bof, pas vraiment grand chose à voir sur le plan architectural (quelques jolies choses quand même, genre l'opéra et le parlement ), et avant de faire les courses traditionnelles (d'autant plus que l'on a deux équipiers de plus ce soir) on va quand même boire une Guiness dans le pub le plus réputé de Belfast, the CROWN BAR, qui mérite une visite. Nous irons au musée du Titanic demain ......

Quelques photos du pub, regardez et régalez vous , quel décor somptueux.

Un vrai musée.

 Le bar avec ses lumières et son carrelage

La sortie et ses vitraux.

Le plafond de cuir, martelé en relief, une merveille.

Et le long du bar , il y a des sortes de cabines pouvant accueillir 5 à 6 personnes, où l'on peut même fermer la porte pour être tranquille (voir 3 photos avant, sur la droite).

Les vitraux vus de notre "cabine".

Un échantillon d'une rue de Belfast.

Le parlement et son square.

Efflam déambulant avec grâce, sac d'avitaillement sur le dos .

On rentre vite pour accueillir Jean-Louis et Jean-Yves .....

Que l'on retrouve derrière la grille de l'entrée de la "marina ", face aux caméras de surveillance...., René et Guy, de l'autre coté de la grille, n'arrivant pas a contacter le responsable par l'interphone.

Désappointement....mais tout s'arrangera finalement.

Jean-Yves , un petit coup de barre en fin de voyage, mais heureux de retrouver " Vertige".

Et Jean-Louis avec son garde du corps.

Alors on se raconte, nouvelles du bord, nouvelles de Locquirec, autour d'un Irish stew préparé évidement par ... oui oui oui ... Guy bien sûr !!!

Et puis ce fut, le 28 au matin, le départ déchirant de René et Efflam, sous un petit crachin typique.

Jean-Yves, d'emblée, essaie une connexion internet, bien sûr.

Et là, changement de mode de vie .... les ordinateurs sont sortis, les connexions vont et viennent, ça parle techniques que même le capitaine ne comprend pas  (il veut juste qu'on lui explique les choses essentielles, pour le blog principalement ).
Les transferts de connaissances sont intéressants. Quelle différence avec les croisières d'il y a 20 ans, mais en revanche quel bonheur de communiquer par mail et de faire le blog.

Le musée du  TITANIC

L'apéro d'accueil.

Vue de la marina à travers la capote du cockpit, pour montrer un peu l'ambiance ..


Mais cest une bonne étape pour se reposer et pour le changement d'équipage.

Demain, départ vers la côte nord, la météo semblant bonne, vent de sud-ouest modéré.

L'aventure continue .